Omega Flightmaster ikonik pilot saatinin tarihçesi.

1960, İsviçre saat endüstrisi için kuşkusuz son derece önemli bir başlangıç yılı oldu; 60-70 senesi aralığı, özellikle kronograf saatler ve diğer “araç” saatler için unutulmaz bir on yıl oldu.

Maceracı insan ruhu saatler ile birleştirilince, saatler, yarışçılar, dalgıçlar, pilotlar, sivil ya da askeri mürettebatlar tarafından kullanılır oldu. Bu zaman aralığında birçok hız ve irtifa rekorları kırıldı.

Özellikle kronograf fonksiyonunda rekabet yoğun oldu. Omega, Breitling ve Heuer birbirleriyle yarıştı. Omega “Speedy”, Breitling “Navitimer” ve “Cosmonaute” deniz ve havacılıkta var olduğunu söylerken, Heuer kronografları, pano saatleri ve kronometreler konusunda yarışta en baskın marka oldu.

Omega-Flightmaster-03Bu güzel rekabet hızla devam ederken, Omega zamanına göre son derece ayırt edici hatta aşırı büyüklükte bir modeli, 3 krono, 2 buton ve 7 kollu olarak kataloğunda (bir garip görünümlü) bir model tanıttı. Radikal tasarımlı ve sıradışı bir fonksiyonellikle dolu bu kronograf, ikonik model “Flightmaster” adı ile kataloglarda yer aldı.

Omega Flightmaster, Omega Speedmaster modelinin bir çeşitlemesi olarak 1969 sonunda pilot’ların kulanımı için ortaya çıktı. Özellikle GMT fonksiyonu ihtiyacı ve GMT kolunun diğer modellerde ayrı hareket etmemesinden yola çıkalan Omega “flightmaster” da GMT kolu yeni bir komplikasyonla ayrıca hareket eder duruma getirildi.

Bu özellikle birlikte zamanına göre 139 gr ağırlığı, 52mm uzunluğu, tepeler ile birlikte 46mm, tepesiz 43mm 1967-Douglas-Super-DC8-DC-8-Jet-Airplane-Longgenişliği ve 15mm kalınlığı ile devasa olarak nitelendirildi. 🙂 İsviçrede paslanmaz çelikten tek bir blok kesilen, onaltı kez temperlenmiş camı ve bilek hatlarına rahatça uyacak tasarımıyla, gizli lug’larla eşsiz eliptik şekli sağlanırken, pilotların ihtiyacı olan büyük kronograflı kadran ihtiyacı da büyüklükle birlikte sağlanmış oldu. Arka kapakta ise 1967 yılında Douglas tarafından üretilen DC-8 jeti işlendi.

Omega Flightmaster AlexeiŞu ana kadar belirttiğimiz özelliklerinin yanında cam ve 6atm lik su geçirmezlik özelliklerinin yanında Rus Kozmonot Alexei Leonov’un ASTP programı (Apollo-Soyuz Test Projesi) kapsamında, ilk ortak Sovyet- Amerikan uzay görevi için mürettebat eğitimi sırasında, Omega Flightmaster (ST145.036) giydi ve model uzay tarihine de geçmiş oldu.

 

Her özelliği ile şu anda koleksiyon değeri taşıyan Omega flightmaster zaman meydan okuyarak en kolay okunan kadranlardan biri olma özelliğini de taşımaya devam etmekte.

fmoverallOmega Flightmaster, renk kodlu olarak üretilen ilk kadran ve butonlara sahip model oldu.  Mavi tepe, GMT kolu için kullanılırken siyah tepe bezel ayarlamakla görevlendirildi.
Buna ek olarak, saatin sağ tarafında kronograf butonları üzerinde de sarı / turuncu boya ile işaretlendi.
Bu renkler esasında kadtandaki renkler ile uyarlanmış ve kronograf kolları ile ilişkilendirilmişti. Kollar ise yine Omega mühendislerinin detaylandırması ile uçak kokpitlerinde kızılötesi ışıkları ile aydınlatılmış ve ekstra okunabilir olan kadrnlardan ilham alınarak sarı kadmiyum kaplanarak modele bir detay daha eklenmiş oldu.

Omega Flightmaster, kalbinde (145,013) kalibre 910 ile doğdu. 910 (17 mücevherleri ve 21.600bph) 3 iç kadranlı (12 saat, 24 saat ve 30dk) artı bağımsız GMT eliyle manuel kurulan bir kalibre. Aslında komplikasyon ile oldukça değiştirilmiş Lemania 861 bazlı mekanizma oldu.

Not: ref 145.013, ref BA 345.0801 altın (250 gram) olarak da limitli olarak sadece 200 adet üretilmiştir.omega-flightm-yg-z

Gelen yorumlar üzerine, Omega Flightmaster, 1971 yılında değiştirilmeye karar verildi. Ölümsüz kalibreli 861üzerinde çalışılarak calibre 911 ortaya çıkartıldı ve mekanizma ile 145.026 ve 145.036/ 0,036 modeller üretildi. Yine Kadmiyum kaplı kollar, daha büyük o-ring ve farklılaştırılmış kasa ile su geçirmez 12 atmosfere yükseltildi.

Omega-Flightmaster-02

Omega Flightmaster belki nihai bir pilot kronograf olmuş ve saatin her parçası araştırma sonrası dikkatle tasarlanarak geliştirilmiş olarak doğan bir kronograf olmuş olup pratikte de pilotlar için kullanılan bir araç olmuştur.

Omega Fligtmasterın iki modeli 145.013 ve 145.036 arasındaki en büyük fark mekanizma ve mekanizma dışında da su geçirmezlik, kasa kalınlığının 036 da 1mm daha yüksek olması ve 036’nın camı kasa yüksekliğinden dolayı düz olarak gelmesidir.

Omega Flightmaster Model Ölçüleri
Ref.#:
Cal.:
Detay:
Uzunluk:
Tepe Dahil:
Tepe Hariç:
Kalınlık:
Ağırlık:
ST145.013
c.910
Flightmaster c.910
52.25 mm
45.55 mm
42.6 mm
14.65 mm
139.0 g
ST145.036
c.911
Flightmaster c.911
52.25 mm
45.55 mm
42.6 mm
15.65 mm
139.0 g
BA345.0801
c.910
YG Flightmaster c.910
52.25 mm
45.55 mm
42.6 mm
14.65 mm
+/-250g

145.036’nın yandan görünüşleri (sol&sağ):

flightmaster_leftside

 

 

 

 

 

cover

p3

 

 

p45

p67

 

 

 

 

p89

p1011

 

 

 

 

p1213

p1415

 

 

 

 

rear

Bir Cevap Yazın